據(jù)了解,在現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品流通過(guò)程中,“資金流”、“信息流”和“冷鏈物流”這三大流將毫無(wú)疑問(wèn)的構(gòu)成“農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格漲跌的必要條件”。我們?yōu)榱烁?、更科學(xué)、更長(zhǎng)久的促進(jìn)中國(guó)的“冷鏈物流”產(chǎn)業(yè)朝著一個(gè)健康有序的方向進(jìn)步!要做到這一點(diǎn),國(guó)家、企業(yè)、個(gè)人之間應(yīng)加大重視上述所提出的“項(xiàng)目三大流”,即“資金流”、“信息流”和“冷鏈物流”。要加強(qiáng)這些領(lǐng)域的數(shù)據(jù)監(jiān)控與合理布局,從“功能目的”、“質(zhì)”和“量”上強(qiáng)化冷庫(kù)項(xiàng)目的立案審批、中長(zhǎng)期體制監(jiān)管,特別是各階段貨品進(jìn)、出、囤數(shù)據(jù)及所屬人信息的掌控度、透明度。

　　一、從“供、囤、需三元互動(dòng)”出發(fā)打破冷鏈產(chǎn)業(yè)信息不對(duì)稱(chēng)屏障

　　做冷鏈就是做民生,搞好以農(nóng)產(chǎn)品為流通主體的現(xiàn)代冷鏈物流產(chǎn)業(yè),必須突破傳統(tǒng)的“供需兩元制約理論”的觀念局限。事實(shí)證明在農(nóng)產(chǎn)品領(lǐng)域,隨著現(xiàn)代化低溫倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備的大量引入,傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)中依托于“零庫(kù)存或短期庫(kù)存”的“供?需兩元制約理論”已潛移默化的演變?yōu)?ldquo;供?囤?需三元互動(dòng)”,要達(dá)到平衡供需、穩(wěn)定物價(jià)、保障三農(nóng)的目標(biāo),國(guó)家必須重視三者間的利益和數(shù)量平衡點(diǎn),最主要的是要使冷鏈物流資源合理布局,制度化管理,打破信息不對(duì)稱(chēng)屏障。

　　據(jù)了解,當(dāng)前國(guó)內(nèi)有五大“冷鏈物流經(jīng)營(yíng)模式”,這五大經(jīng)營(yíng)模式可能在未來(lái)5-10年的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中逐步合一,誕生一種更加高效的全新模式。根據(jù)調(diào)查,目前我國(guó)現(xiàn)有的冷鏈企業(yè)特別是冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)主要有以下五種生存發(fā)展模式,分別為依托大客戶(hù)型的冷庫(kù)、依托批發(fā)市場(chǎng)型的冷庫(kù)、自有終端超市型冷鏈配送中心、依托農(nóng)產(chǎn)品主產(chǎn)地型冷庫(kù)、國(guó)有戰(zhàn)略?xún)?chǔ)備型冷庫(kù)。這五種模式各有利弊差異,在中國(guó)未來(lái)的冷鏈物流發(fā)展進(jìn)程中,它們將在一段時(shí)間內(nèi)相互并存,各得益彰。分清這五種模式,有利于我們更深一步了解我們所處的產(chǎn)業(yè),尋找到適合自已的發(fā)展方向,避免“一轟而上的擠入低端同質(zhì)化投資空間”引發(fā)惡性競(jìng)爭(zhēng)。

　　二、認(rèn)清五種冷鏈業(yè)生存發(fā)展模式避免惡性競(jìng)爭(zhēng)

　　首先從收益模式與經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)看各不一樣。第一,依托大客戶(hù)型冷庫(kù)的收益模式現(xiàn)主要為冷庫(kù)對(duì)外租賃、有償物流配送,經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)主要集中在對(duì)現(xiàn)代化貨架型冷庫(kù)的建造維護(hù)、冷鏈物流配送、全封閉式管理與對(duì)跨行業(yè)大客戶(hù)的業(yè)務(wù)開(kāi)展上。

　　第二,依托批發(fā)市場(chǎng)型冷庫(kù)的收益模式現(xiàn)主要為商鋪冷庫(kù)對(duì)外租賃、庫(kù)內(nèi)有償裝卸服務(wù)和交易計(jì)提,經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)主要集中在對(duì)一級(jí)渠道批發(fā)商的引入、市場(chǎng)培植與管理、整體品牌與營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略、商鋪和冷庫(kù)多功能設(shè)施維護(hù)等。

　　第三,依托終端超市型冷鏈配送中心的收益模式現(xiàn)主要為自營(yíng)零售配套,經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)主要集中在城市終端賣(mài)場(chǎng)的戰(zhàn)略連鎖擴(kuò)張及賣(mài)場(chǎng)管理、渠道控制、整體營(yíng)銷(xiāo)策略上,其依靠良好購(gòu)物環(huán)境及低價(jià)、多品種優(yōu)勢(shì)擁有大批終端消費(fèi)者。

　　第四,自有農(nóng)產(chǎn)品主產(chǎn)地型冷庫(kù)的收益模式現(xiàn)主要為冷庫(kù)對(duì)外租賃,地處優(yōu)勢(shì)農(nóng)產(chǎn)品主產(chǎn)地,能直接為當(dāng)?shù)剞r(nóng)民和各地買(mǎi)家提供就近服務(wù)是其主要經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)。

　　第五,國(guó)有戰(zhàn)略?xún)?chǔ)備型冷庫(kù)的收益模式主要為政府租賃和專(zhuān)項(xiàng)補(bǔ)貼。經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)主要為中央和地方政府對(duì)其項(xiàng)目審批、選址、建造、運(yùn)營(yíng)、稅收、水電能源、發(fā)展補(bǔ)貼等方面的優(yōu)惠政策。

　　其次這五種模式所面臨的業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)壓力程度不一樣。第一,依托大客戶(hù)型的冷庫(kù)目前所受競(jìng)爭(zhēng)壓力相對(duì)較小。一方面由于其客戶(hù)多為跨行業(yè)的大中型品牌企業(yè)(如食品深加工或醫(yī)藥企業(yè)等),此類(lèi)大客戶(hù)對(duì)冷庫(kù)的軟硬件要求較為苛刻,即“合作門(mén)檻高”,這一點(diǎn)有效抵制了“惡性低質(zhì)競(jìng)爭(zhēng)”。另一方面此類(lèi)合作往往帶有較強(qiáng)的戰(zhàn)略互補(bǔ)性與穩(wěn)定性,合作一旦達(dá)成,雙方就會(huì)形成長(zhǎng)期穩(wěn)定的關(guān)系。加之此類(lèi)經(jīng)營(yíng)形態(tài)的收益模式有限,所以這類(lèi)“門(mén)檻高、利潤(rùn)低”的冷鏈物流形態(tài)不為國(guó)內(nèi)外大投資者青睞,競(jìng)爭(zhēng)壓力相對(duì)較小。

　　第二,依托批發(fā)市場(chǎng)型的冷庫(kù)目前所受競(jìng)爭(zhēng)壓力最大。主要原因之一是此類(lèi)經(jīng)營(yíng)模式的收益相對(duì)較高,目標(biāo)客戶(hù)對(duì)軟硬件“門(mén)檻”要求相對(duì)較低(特別是對(duì)精細(xì)化、全程化、管控自動(dòng)化的冷鏈配送體系要求較低)。其次是誘人的“項(xiàng)目連帶效益(即搞活一個(gè)市場(chǎng)可以帶熱一圈經(jīng)濟(jì))”與“投資者對(duì)未來(lái)收益擴(kuò)大化的樂(lè)觀預(yù)期”讓這類(lèi)投資經(jīng)營(yíng)模式逐年升溫。第三點(diǎn)原因是由“地方性舊市場(chǎng)拆遷改造”所帶來(lái)的歷史機(jī)遇的推動(dòng),行業(yè)“后來(lái)者”更容易發(fā)覺(jué)“前者”不足,并借助機(jī)遇運(yùn)用先進(jìn)的新思維、新地段、新設(shè)備、新設(shè)計(jì)超過(guò)前者。第四點(diǎn)原因是冷庫(kù)項(xiàng)目所依托的“客戶(hù)群體(即渠道批發(fā)商)”本身具有較大的“不穩(wěn)定性”。為追求利益最大化,批發(fā)商常會(huì)以“優(yōu)惠政策大小”為標(biāo)尺,做出傾向于競(jìng)爭(zhēng)者一方的舉動(dòng)。

　　第三,自有終端超市型冷鏈配送中心目前所受競(jìng)爭(zhēng)壓力最小。主要原因是超市冷鏈配送中心多為超市系統(tǒng)內(nèi)部的配套資源。賣(mài)場(chǎng)強(qiáng)大的終端銷(xiāo)售能力、穩(wěn)定快速的貨物周轉(zhuǎn)和充裕的現(xiàn)金流有效保障了超市冷鏈配送中心的良性運(yùn)營(yíng)。以超市賣(mài)場(chǎng)這個(gè)“親屬型用戶(hù)”為依托,超市冷鏈配送中心可以規(guī)避許多來(lái)自外界的競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn),可以在城郊低成本拿地建庫(kù),然后放心大膽的建立自屬冷藏車(chē)隊(duì),以點(diǎn)接線,以線組面,進(jìn)——可以用第三方物流的身份拓展業(yè)務(wù),退——可以自給自足強(qiáng)調(diào)內(nèi)部供應(yīng)。

　　第四,依托農(nóng)產(chǎn)品主產(chǎn)地型冷庫(kù)目前所受競(jìng)爭(zhēng)壓力處于不穩(wěn)定狀態(tài)。主要原因是其中許多冷庫(kù)隨著“農(nóng)產(chǎn)品的炒作”而生,冷庫(kù)多為私人建造,規(guī)模小、技術(shù)含量低,更談不上集約化經(jīng)營(yíng)與管理。這些庫(kù)的數(shù)量和噸位早已超出當(dāng)?shù)貙?shí)際需求,一旦熱錢(qián)退去,炒家收手,這些低質(zhì)同類(lèi)型冷庫(kù)將會(huì)出現(xiàn)大面積閑置。

　　第五,國(guó)有戰(zhàn)略?xún)?chǔ)備型冷庫(kù)因其國(guó)有或集體所有性質(zhì),及其承載的特殊戰(zhàn)略性,較少參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

　　上海棟彤物流有限公司，是上海市一家綜合性的網(wǎng)絡(luò)化、信息化、現(xiàn)代化物流公司，公司成立于2007年，注冊(cè)資金200萬(wàn)元，公司自成立以來(lái)，一直秉承“客戶(hù)至上、服務(wù)第一“的經(jīng)營(yíng)理念，現(xiàn)已成為組織健全、經(jīng)驗(yàn)豐富、設(shè)施完善、具有較大影響力的專(zhuān)業(yè)化、信息化的上海物流公司。